XM không cung cấp dịch vụ cho cư dân của Mỹ.

American Airlines earnings expected to improve, but road back to profitability seems long – Stock Market News



American Airlines will report its Q3 earnings results before the market open on Thursday. Although there is a restrained optimism for the firm’s figures, the decline in passenger demand due to the long-lasting Covid-19 disruptions and the Delta variant outbreak during the summer seems to be preventing the complete recovery of the airline sector. The uncertain outlook for the company’s prospects is reflected by the fact that out of the 21 Refinitiv analysts, there are just five ‘buy’ recommendations, while eight recommend ‘hold’ and eight ‘sell’.

Delta variant clouds airlines’ outlook

Airlines have been hit hard over the past two years, with global lockdowns serving to ground their fleets for the first time in the history of the sector. Earlier this year, the global vaccination rollout programs enabled a slow but steady recovery in flight capacity, but the Delta variant outbreak in the summer dented a significant amount of the progress. Currently, domestic leisure travel continues to lead the recovery, with business travel bouncing back at a much slower rate, while international travel remains subdued due to ongoing global travel restrictions. The US government’s plan to allow international travel for all vaccinated passengers from November 8 underpins the industry’s growth prospects. However, even though flight capacity and demand are anticipated to continuously increase, forecasts suggest that a return to pre-pandemic levels of activity is not expected until 2023.

 

Increasing fuel prices undermine the sector’s recovery

Following the surge in oil prices, airlines are facing increased fuel costs, which threaten their ability to generate a profit in the current economic climate. Airlines would typically try to pass rising costs onto passengers by raising ticket prices, but the industry is still operating in a highly uncertain environment, making it impossible to pass on costs and stimulate the market simultaneously. To make matters worse, many airlines gave up on hedging their future fuel requirements when chaos ripped through the oil market last year, leaving them substantially exposed to the sharp rise in oil prices.

Weak revenue growth, insufficient to avert losses

Although American Airlines’ financial results appear promising, they still reflect the weakness of the company to reach its pre-pandemic figures and achieve a full recovery. The company is projected to post revenue of $8.95 billion for Q3, according to consensus estimates by Refinitiv IBES, which would constitute a year-on-year growth of 182%. Earnings per share (EPS) are estimated to remain negative, at a loss of $1.04 in Q3, despite representing an increase of 81.25% on annual basis. Moreover, net income is forecast to be in the red for the seventh consecutive quarter. Specifically, it is anticipated at $-612.85 million in Q3, a 78.25% improvement over Q3 2020’s figure.

Share price under pressure

Taking a technical look at American Airlines, a neutral outlook can be observed as the share price has been moving in a sideways pattern since early June. However, the short-term picture seems bearish, with the price dropping under its 50- and 200-day simple moving averages (SMAs). If earnings disappoint, initial support may be found near the double-bottom region of $18.3, a downside break of which would turn the focus towards the $16.5 hurdle. On the other hand, stronger-than-expected results could propel the stock above its SMAs and perhaps aim for the $22.2 resistance barrier. If buyers manage to conquer this barricade, then the next challenge could be met at $26.

Focus on the competition

Even though the airline sector as a whole has realized huge losses after the Covid-19 pandemic outbreak and its recovery prospects are far from encouraging, it is important to outline American Airlines’ financial performance relative to its peers. The company holds the best trailing 12-month price to earnings (P/E) ratio of -1.87 (as of October 20, 2021) in the industry. Nevertheless, its forward 12-month P/E ratio is currently projected at -19.5, while most of its major competitors are anticipated to post a positive figure. This comparative valuation suggests that the future growth prospects of American Airlines are significantly lower than its competition.

Overall, analysts are holding on to their bearish views of American Airlines stock, despite the expected increase in its revenue. The ongoing energy crisis as well as the long-lasting Covid-19 repercussions pose a considerable threat to the company’s full recovery.

Technical Analysis – GBPJPY surges above 188.00 key barrier

G

Technical Analysis – AUDUSD posts new 9-month high

A

Quick Brief – BoE keeps rates on hold; pound likes the news

G

Technical Analysis – USDCAD plunges below 1.3600

U

Midweek Technical Look - Gold, US 500, GBPJPY

G
U
G

Khước từ trách nhiệm: các tổ chức thuộc XM Group chỉ cung cấp dịch vụ khớp lệnh và truy cập Trang Giao dịch trực tuyến của chúng tôi, cho phép xem và/hoặc sử dụng nội dung có trên trang này hoặc thông qua trang này, mà hoàn toàn không có mục đích thay đổi hoặc mở rộng. Việc truy cập và sử dụng như trên luôn phụ thuộc vào: (i) Các Điều kiện và Điều khoản; (ii) Các Thông báo Rủi ro; và (iii) Khước từ trách nhiệm toàn bộ. Các nội dung như vậy sẽ chỉ được cung cấp dưới dạng thông tin chung. Đặc biệt, xin lưu ý rằng các thông tin trên Trang Giao dịch trực tuyến của chúng tôi không phải là sự xúi giục, mời chào để tham gia bất cứ giao dịch nào trên các thị trường tài chính. Giao dịch các thị trường tài chính có rủi ro cao đối với vốn đầu tư của bạn.

Tất cả các tài liệu trên Trang Giao dịch trực tuyến của chúng tôi chỉ nhằm các mục đích đào tạo/cung cấp thông tin và không bao gồm - và không được coi là bao gồm - các tư vấn tài chính, đầu tư, thuế, hoặc giao dịch, hoặc là một dữ liệu về giá giao dịch của chúng tôi, hoặc là một lời chào mời, hoặc là một sự xúi giục giao dịch các sản phẩm tài chính hoặc các chương trình khuyến mãi tài chính không tự nguyện.

Tất cả nội dung của bên thứ ba, cũng như nội dung của XM như các ý kiến, tin tức, nghiên cứu, phân tích, giá cả, các thông tin khác hoặc các đường dẫn đến trang web của các bên thứ ba có trên trang web này được cung cấp với dạng "nguyên trạng", là các bình luận chung về thị trường và không phải là các tư vấn đầu tư. Với việc các nội dung đều được xây dựng với mục đích nghiên cứu đầu tư, bạn cần lưu ý và hiểu rằng các nội dung này không nhằm mục đích và không được biên soạn để tuân thủ các yêu cầu pháp lý đối với việc quảng bá nghiên cứu đầu tư này và vì vậy, được coi như là một tài liệu tiếp thị. Hãy chắc chắn rằng bạn đã đọc và hiểu Thông báo về Nghiên cứu Đầu tư không độc lập và Cảnh báo Rủi ro tại đây liên quan đến các thông tin ở trên.

Cảnh báo rủi ro: Vốn của bạn bị rủi ro. Các sản phẩm có đòn bẩy có thể không phù hợp với tất cả mọi người. Hãy xem kỹ Thông báo rủi ro của chúng tôi.