Alaska CEO sees 'significant improvement' at Boeing after door plug incident
Adds details, comments from interview in paragraphs 3-5 and 6-8
By David Shepardson
Sept 18 (Reuters) -Alaska Airlines CEO Ben Minicucci said the airline has seen "significant improvement" at troubled planemaker Boeing in recent months after a door plug missing key bolts blew off one of the carrier's new 737 MAX 9 jets at 16,000 feet in January.
"We saw a lot of significant improvement in the last few months," Minicucci said in an interview, adding that he spoke recently to new Boeing BA.N CEO Kelly Ortberg and praised him as a seasoned aerospace veteran who "has identified the problems at Boeing that need to be fixed."
Minicucci added Boeing still has more to do to make quality and safety improvements.
"There's still a long road, and it's not a road that's going to be done in the next few months. This is a road that's several years in the making," Minicucci said. "We're not stopping our focus and attention on holding Boeing accountable to the highest levels of accountability and quality."
Alaska Airlines ALK.N, which is getting its 12th airplane in 2024 from Boeing this week, has stepped up oversight of new planes and has its own staff at the factory auditing production. Minicucci also said he does not expect to receive 737 MAX 10 airplanes until at least mid-2026. The Federal Aviation Administration has yet to certify either the MAX 7 or MAX 10 variants.
The MAX 7 certification has been delayed as the planemaker works to address an engine anti-ice system. Boeing, which has said the MAX 7 must be certified before it can get the larger 10 approved, has said it settled on a fix for the issue that could lead to overheating and potentially cause an engine failure.
Minicucci said he did not think a strike by about 30,000 Boeing machinists in Washington state and Oregon would have a significant impact on Alaska's operations unless it is "excessively long."
"It's nothing that we can't adjust by redeploying some capacity from one market to another," he said. Minicucci said that if the strike lasts longer than a couple weeks, "we're going to bring the Boeing team in and have them give us their assessment."
Reporting by David Shepardson; editing by Chizu Nomiyama and Jonathan Oatis
Các tài sản liên quan
Tin mới
Khước từ trách nhiệm: các tổ chức thuộc XM Group chỉ cung cấp dịch vụ khớp lệnh và truy cập Trang Giao dịch trực tuyến của chúng tôi, cho phép xem và/hoặc sử dụng nội dung có trên trang này hoặc thông qua trang này, mà hoàn toàn không có mục đích thay đổi hoặc mở rộng. Việc truy cập và sử dụng như trên luôn phụ thuộc vào: (i) Các Điều kiện và Điều khoản; (ii) Các Thông báo Rủi ro; và (iii) Khước từ trách nhiệm toàn bộ. Các nội dung như vậy sẽ chỉ được cung cấp dưới dạng thông tin chung. Đặc biệt, xin lưu ý rằng các thông tin trên Trang Giao dịch trực tuyến của chúng tôi không phải là sự xúi giục, mời chào để tham gia bất cứ giao dịch nào trên các thị trường tài chính. Giao dịch các thị trường tài chính có rủi ro cao đối với vốn đầu tư của bạn.
Tất cả các tài liệu trên Trang Giao dịch trực tuyến của chúng tôi chỉ nhằm các mục đích đào tạo/cung cấp thông tin và không bao gồm - và không được coi là bao gồm - các tư vấn tài chính, đầu tư, thuế, hoặc giao dịch, hoặc là một dữ liệu về giá giao dịch của chúng tôi, hoặc là một lời chào mời, hoặc là một sự xúi giục giao dịch các sản phẩm tài chính hoặc các chương trình khuyến mãi tài chính không tự nguyện.
Tất cả nội dung của bên thứ ba, cũng như nội dung của XM như các ý kiến, tin tức, nghiên cứu, phân tích, giá cả, các thông tin khác hoặc các đường dẫn đến trang web của các bên thứ ba có trên trang web này được cung cấp với dạng "nguyên trạng", là các bình luận chung về thị trường và không phải là các tư vấn đầu tư. Với việc các nội dung đều được xây dựng với mục đích nghiên cứu đầu tư, bạn cần lưu ý và hiểu rằng các nội dung này không nhằm mục đích và không được biên soạn để tuân thủ các yêu cầu pháp lý đối với việc quảng bá nghiên cứu đầu tư này và vì vậy, được coi như là một tài liệu tiếp thị. Hãy chắc chắn rằng bạn đã đọc và hiểu Thông báo về Nghiên cứu Đầu tư không độc lập và Cảnh báo Rủi ro tại đây liên quan đến các thông tin ở trên.
