Asia Fuel Oil-Spot benchmarks inch up amid active bidding
SINGAPORE, Sept 17 (Reuters) -Spot fuel oil benchmarks edged higheron Tuesday amid a backdrop of active bidding for October-loading parcels, while backwardation widened at the prompt months for all key grades.
Singapore's cash premium for very low sulphur fuel oil (VLSFO) rose above $20 a metric ton to cargo quotes, while delivered bunker premiums climbed nearer to about $30, according to market sources.
October cracks for VLSFO closed higher day-on-day at premiums of about $11.60 a barrel, based on LSEG's data.
The market continued to eye prospects of supply recovery in the coming weeks, though tightness still lingered at the prompt dates, said sources.
INCOMING SUPPLIES
Fuel oil supplies arriving in Asia for September are expected to breach 5.6 million tons, inching higher from around 5.4 million tons in August, showed LSEG data this week.
These comprise more than 1.7 million tons of Middle Eastern inflows, about 2.4 million tons of western arbitrage barrels, and over 1.5 million tons of intra-Asia regional cargoes.
OTHER NEWS
- Oil prices were steady on Tuesday, after rising more than $1 in the previous session, as traders assessed concerns over U.S. production in the aftermath of Hurricane Francine and also the prospect of lower U.S. crude stockpiles. O/R
- South Sudan and Sudan have made progress towards restarting the pumping of South Sudan's crude oil through a pipeline running to a port in its neighbour, South Sudan's finance minister and the president's office said.
- Indian state retailers' diesel sales fell in the first half of September from the previous month, preliminary sales data showed on Monday, as monsoon rains hit industrial activity and mobility.
- Petrobras' new multi-year strategic plan will have greater focus on upstream operations than the previous one, the firm's chief financial officer said on Monday, as the Brazilian oil giant looks to rebuild oil and gas reserves.
WINDOW TRADES O/AS
- 180-cst HSFO: No trade
- 380-cst HSFO: No trade
- 0.5% VLSFO: Two trades
ASSESSMENTS
FUEL OIL | ||||
CASH ($/T) | ASIA CLOSE | CHANGE | PREV CLOSE | RIC |
Cargo - 0.5% VLSFO | 554.27 | 6.97 | 547.30 | MFO05-SIN |
Diff - 0.5% VLSFO | 20.75 | 0.75 | 20.00 | MFO05-SIN-DIF |
Cargo - 180cst | 430.72 | 7.94 | 422.78 | FO180-SIN |
Diff - 180cst | 15.05 | 0.80 | 14.25 | FO180-SIN-DIF |
Cargo - 380cst | 422.26 | 6.97 | 415.29 | FO380-SIN |
Diff - 380cst | 17.75 | 0.25 | 17.50 | FO380-SIN-DIF |
Bunker (Ex-wharf) Premium - 380cst | 13.00 | 1.00 | 12.00 | |
Bunker (Ex-wharf) Premium - 0.5% VLSFO | 23.00 | 1.00 | 22.00 |
For a list of derivatives prices, including margins, please double click the RICs below. | |
Brent M1 | BRENTSGMc1 |
180cst M1 | FO180SGSWMc1 |
180cst M1/M2 | FO180SGSDMc1 |
180cst M2 | FO180SGSWMc2 |
Visco M1 | FOVISSGDFMc1 |
Visco M2 | FOVISSGDFMc2 |
380cst M1 | FO380SGSWMc1 |
380cst M1/M2 | FO380SGSDMc1 |
380cst M2 | FO380SGSWMc2 |
Cracks 180-Dubai M1 | FO180SGCKMc1 |
Cracks 180-Dubai M2 | FO180SGCKMc2 |
East-West M1 | FOSGEWMc1 |
East-West M2 | FOSGEWMc2 |
Barges M1 | HFOFARAAMc1 |
Barges M1/M2 | HFOFARAASMc1 |
Barges M2 | HFOFARAAMc2 |
Crack Barges-Brent M1 | HFOFARAACMc1 |
Crack Barges-Brent M2 | HFOFARAACMc2 |
Reporting by Jeslyn Lerh; Editing by Shreya Biswas
Tin mới
Khước từ trách nhiệm: các tổ chức thuộc XM Group chỉ cung cấp dịch vụ khớp lệnh và truy cập Trang Giao dịch trực tuyến của chúng tôi, cho phép xem và/hoặc sử dụng nội dung có trên trang này hoặc thông qua trang này, mà hoàn toàn không có mục đích thay đổi hoặc mở rộng. Việc truy cập và sử dụng như trên luôn phụ thuộc vào: (i) Các Điều kiện và Điều khoản; (ii) Các Thông báo Rủi ro; và (iii) Khước từ trách nhiệm toàn bộ. Các nội dung như vậy sẽ chỉ được cung cấp dưới dạng thông tin chung. Đặc biệt, xin lưu ý rằng các thông tin trên Trang Giao dịch trực tuyến của chúng tôi không phải là sự xúi giục, mời chào để tham gia bất cứ giao dịch nào trên các thị trường tài chính. Giao dịch các thị trường tài chính có rủi ro cao đối với vốn đầu tư của bạn.
Tất cả các tài liệu trên Trang Giao dịch trực tuyến của chúng tôi chỉ nhằm các mục đích đào tạo/cung cấp thông tin và không bao gồm - và không được coi là bao gồm - các tư vấn tài chính, đầu tư, thuế, hoặc giao dịch, hoặc là một dữ liệu về giá giao dịch của chúng tôi, hoặc là một lời chào mời, hoặc là một sự xúi giục giao dịch các sản phẩm tài chính hoặc các chương trình khuyến mãi tài chính không tự nguyện.
Tất cả nội dung của bên thứ ba, cũng như nội dung của XM như các ý kiến, tin tức, nghiên cứu, phân tích, giá cả, các thông tin khác hoặc các đường dẫn đến trang web của các bên thứ ba có trên trang web này được cung cấp với dạng "nguyên trạng", là các bình luận chung về thị trường và không phải là các tư vấn đầu tư. Với việc các nội dung đều được xây dựng với mục đích nghiên cứu đầu tư, bạn cần lưu ý và hiểu rằng các nội dung này không nhằm mục đích và không được biên soạn để tuân thủ các yêu cầu pháp lý đối với việc quảng bá nghiên cứu đầu tư này và vì vậy, được coi như là một tài liệu tiếp thị. Hãy chắc chắn rằng bạn đã đọc và hiểu Thông báo về Nghiên cứu Đầu tư không độc lập và Cảnh báo Rủi ro tại đây liên quan đến các thông tin ở trên.
