EU car sales at 3-year low in August, EV sales plunge 44%
Recasts with ACEA call for action, adds graphics
By Greta Rosen Fondahn and Alessandro Parodi
Sept 19 (Reuters) -New car sales in the European Union fell 18.3% in August to their lowest in three years, dragged down by double-digit losses in major markets Germany, France and Italy and sliding electric vehicle (EV) sales, auto industry body data showed on Thursday.
The data showed the fourth consecutive monthly drop in EV sales, prompting the European Automobile Manufacturers' Association (ACEA) to demand "urgent action" to prevent further decline.
It said the industry needed "EU institutions to come forward with urgent relief measures before new CO2 targets for cars and vans come into effect in 2025".
Sales of fully electric cars slumped 43.9% in August, as the bloc's biggest EV markets Germany and France recorded drops of 68.8% and 33.1% respectively, ACEA said.
Registrations of plug-in electric cars meanwhile fell 22.3% in the 27-member bloc.
Sales at Europe's three largest carmakers Volkswagen VOWG_p.DE, Stellantis STLAM.MI and Renault RENA.PA fell from a year earlier, by 14.8%, 29.5% and 13.9%, respectively.
Car sales in Europe are below pre-COVID-19 levels and Volkswagen VOWG_p.DE said in September the trend could continue for the foreseeable future.
Sales at EV maker Tesla TSLA.O fell 43.2% in August, and those for China's SAIC Motor 600104.SS were down 27.5%.
The shrinking EV sales are partly because of diverging policies on green incentives across the EU, while regulators have imposed hefty tariffs to try to keep out cheap Chinese EVs, potentially adding to purchase prices.
To try to revive the market, Germany agreed in September on tax deductions of up to 40% for companies on their EV sales.
Campaign group Transport & Environment, however, said the market will recover, predicting battery electric cars will reach a total market share of between 20% and 24% by 2025 in the EU, mostly because of lower selling prices.
Hybrid electric cars (HEV) have already gained traction in the EU in recent months, as buyers see them as an affordable compromise between all-combustion and all-electric.
HEV sales rose 6.6% in August, to a market share of 31.3%, the ACEA data showed.
BEV registrations slowing down in the EU https://reut.rs/4gt5PBw
Race for the market https://reut.rs/3XPldB1
Reporting by Greta Rosen Fondahn and Alessandro Parodi; editing by Jonathan Oatis and Barbara Lewis
Các tài sản liên quan
Tin mới
Khước từ trách nhiệm: các tổ chức thuộc XM Group chỉ cung cấp dịch vụ khớp lệnh và truy cập Trang Giao dịch trực tuyến của chúng tôi, cho phép xem và/hoặc sử dụng nội dung có trên trang này hoặc thông qua trang này, mà hoàn toàn không có mục đích thay đổi hoặc mở rộng. Việc truy cập và sử dụng như trên luôn phụ thuộc vào: (i) Các Điều kiện và Điều khoản; (ii) Các Thông báo Rủi ro; và (iii) Khước từ trách nhiệm toàn bộ. Các nội dung như vậy sẽ chỉ được cung cấp dưới dạng thông tin chung. Đặc biệt, xin lưu ý rằng các thông tin trên Trang Giao dịch trực tuyến của chúng tôi không phải là sự xúi giục, mời chào để tham gia bất cứ giao dịch nào trên các thị trường tài chính. Giao dịch các thị trường tài chính có rủi ro cao đối với vốn đầu tư của bạn.
Tất cả các tài liệu trên Trang Giao dịch trực tuyến của chúng tôi chỉ nhằm các mục đích đào tạo/cung cấp thông tin và không bao gồm - và không được coi là bao gồm - các tư vấn tài chính, đầu tư, thuế, hoặc giao dịch, hoặc là một dữ liệu về giá giao dịch của chúng tôi, hoặc là một lời chào mời, hoặc là một sự xúi giục giao dịch các sản phẩm tài chính hoặc các chương trình khuyến mãi tài chính không tự nguyện.
Tất cả nội dung của bên thứ ba, cũng như nội dung của XM như các ý kiến, tin tức, nghiên cứu, phân tích, giá cả, các thông tin khác hoặc các đường dẫn đến trang web của các bên thứ ba có trên trang web này được cung cấp với dạng "nguyên trạng", là các bình luận chung về thị trường và không phải là các tư vấn đầu tư. Với việc các nội dung đều được xây dựng với mục đích nghiên cứu đầu tư, bạn cần lưu ý và hiểu rằng các nội dung này không nhằm mục đích và không được biên soạn để tuân thủ các yêu cầu pháp lý đối với việc quảng bá nghiên cứu đầu tư này và vì vậy, được coi như là một tài liệu tiếp thị. Hãy chắc chắn rằng bạn đã đọc và hiểu Thông báo về Nghiên cứu Đầu tư không độc lập và Cảnh báo Rủi ro tại đây liên quan đến các thông tin ở trên.
