EU votes in favour of hefty tariffs on China-made EV imports
LONDON, Oct 4 (Reuters) -The European Commission said on Friday it had received enough support in a vote of EU members to impose tariffs of up to 45% on imports of Chinese-made electric vehicles in the bloc's highest profile trade case, risking retaliation from Beijing.
Here is reaction to the news:
SWEDEN'S MINISTER FOR FOREIGN TRADE BENJAMIN DOUSA:
"We have had very positive signals just recently from the Commission that they hopefully could go ahead with individual solutions for the auto industry and for Volvo Cars specifically."
"Sweden's line is that the best thing would be that China and the EU together can come to an agreement in relation to this problem."
HUNGARIAN PRIME MINISTER VIKTOR ORBAN:
"What they are making us do right now, or what the EU wants to do, is an economic cold war."
BMW BMWG.DE CEO OLIVER ZIPSE:
"Today's vote is a fatal signal for the European automotive industry. What is needed now is a quick settlement between the EU Commission and China to prevent a trade conflict from which no one gains."
"The fact that Germany voted against the tariffs is an important signal and increases the chances for a negotiated settlement."
VOLKSWAGEN VOWG_p.DE:
"We stand by our position that the planned tariffs are the wrong approach and would not improve the competitiveness of the European automotive industry."
"We appeal to the EU Commission and the Chinese government to constructively continue the ongoing negotiations for a political solution."
GEELY HOLDING GEELY.UL:
"Geely Holding expresses great disappointment in the Commission's decision. The decision (...) is not constructive and may potentially hinder EU-China economic and trade relations, ultimately harming European companies and consumer interests."
SAIC 600104.SS UNIT MG MOTOR FRANCE:
"Today, the European Commission is planning to excessively tax the 100% electric vehicles offered by MG in France, thereby slowing down the transition to more virtuous individual mobility which the same Commission has called for by 2035."
"Faced with this situation, MG Motor France has decided not to penalise its customers in 2024, and to maintain the list prices of its 100% electric models, the only ones affected by the vote on Friday October 4, without even waiting for the result."
Reporting by Reuters reporters
Compiled by Josephine Mason; editing by David Evans
Các tài sản liên quan
Tin mới
Khước từ trách nhiệm: các tổ chức thuộc XM Group chỉ cung cấp dịch vụ khớp lệnh và truy cập Trang Giao dịch trực tuyến của chúng tôi, cho phép xem và/hoặc sử dụng nội dung có trên trang này hoặc thông qua trang này, mà hoàn toàn không có mục đích thay đổi hoặc mở rộng. Việc truy cập và sử dụng như trên luôn phụ thuộc vào: (i) Các Điều kiện và Điều khoản; (ii) Các Thông báo Rủi ro; và (iii) Khước từ trách nhiệm toàn bộ. Các nội dung như vậy sẽ chỉ được cung cấp dưới dạng thông tin chung. Đặc biệt, xin lưu ý rằng các thông tin trên Trang Giao dịch trực tuyến của chúng tôi không phải là sự xúi giục, mời chào để tham gia bất cứ giao dịch nào trên các thị trường tài chính. Giao dịch các thị trường tài chính có rủi ro cao đối với vốn đầu tư của bạn.
Tất cả các tài liệu trên Trang Giao dịch trực tuyến của chúng tôi chỉ nhằm các mục đích đào tạo/cung cấp thông tin và không bao gồm - và không được coi là bao gồm - các tư vấn tài chính, đầu tư, thuế, hoặc giao dịch, hoặc là một dữ liệu về giá giao dịch của chúng tôi, hoặc là một lời chào mời, hoặc là một sự xúi giục giao dịch các sản phẩm tài chính hoặc các chương trình khuyến mãi tài chính không tự nguyện.
Tất cả nội dung của bên thứ ba, cũng như nội dung của XM như các ý kiến, tin tức, nghiên cứu, phân tích, giá cả, các thông tin khác hoặc các đường dẫn đến trang web của các bên thứ ba có trên trang web này được cung cấp với dạng "nguyên trạng", là các bình luận chung về thị trường và không phải là các tư vấn đầu tư. Với việc các nội dung đều được xây dựng với mục đích nghiên cứu đầu tư, bạn cần lưu ý và hiểu rằng các nội dung này không nhằm mục đích và không được biên soạn để tuân thủ các yêu cầu pháp lý đối với việc quảng bá nghiên cứu đầu tư này và vì vậy, được coi như là một tài liệu tiếp thị. Hãy chắc chắn rằng bạn đã đọc và hiểu Thông báo về Nghiên cứu Đầu tư không độc lập và Cảnh báo Rủi ro tại đây liên quan đến các thông tin ở trên.
