Hybrids top petrol power for first time in EU new car sales, ACEA says
Adds milestone in second paragraph, updates with charts
By Alessandro Parodi and Greta Rosen Fondahn
Oct 22 (Reuters) -Hybrids overtook petrol-powered vehicles in EU new car sales for the first time in September, industry data showed on Tuesday, accounting for 32.8% of the total, data from Europe's auto industry body showed.
Total car sales in the bloc dropped by 6.1% year-on-year, falling for two months in a row for the first time since July 2022, theEuropean Automobile Manufacturers Association (ACEA) said on Tuesday, as major markets Germany, France and Italy continued to stagnate.
WHY IT'S IMPORTANT
The sale of hybrid electric cars (HEV) has increased in the EU in recent months, as buyers see them as an affordable compromise between all-combustion and all-electric.
Fully electric (BEV) and plug-in hybrid (PHEV) car sales have instead slowed this year, in part due to diverging policies on green incentives among European countries, while regulators have imposed hefty tariffs to try to keep out cheap Chinese EVs.
BY THE NUMBERS
Electrified vehicles - either BEV, PHEV or HEV - sold in the EU accounted for 56.9% of all new passenger car registrations in September, up from 50.3% in the previous year.
September sales of battery electric cars rose 9.8% year on year, but year-to-date sales volumes have dropped 5.8%.
Hybrid electric sales were up 12.5% on the year, while those for petrol vehicles dropped 17.9% to a market share of 29.8% in September.
Registrations at Volkswagen VOWG_p.DE rose 0.3%, while they fell by 27.1% at Stellantis STLAM.MI and by 1.5% at Renault RENA.PA.
QUOTES
"Today's numbers illustrate that we're still a long way away from the thriving EV market Europe needs", ACEA Director General Sigrid de Vries said in the statement.
"This is not the steady and reliable market growth that is needed for a successful green mobility transformation".
CONTEXT
Volkswagen, Stellantis and Renault are among European automakers struggling with weak demand and trying to fend off competition from China.
Earlier this month, EU member states narrowly backed import duties on Chinese-made EVs of up to 45%, meant to counter what Brussels says are unfair subsidies from Beijing to Chinese manufacturers. Beijing denies unfair competition and has threatened counter-measures.
The halfway milestone https://reut.rs/3BVAGac
Race for the market https://reut.rs/4dVZZGp
Stellantis Europe car sales slowing down https://reut.rs/4e1MIvU
Falling passenger car sales in Europe https://reut.rs/4h8EsNz
Reporting by Alessandro Parodi and Greta Rosen Fondahn; editing by Sharon Singleton and Louise Heavens
Các tài sản liên quan
Tin mới
Khước từ trách nhiệm: các tổ chức thuộc XM Group chỉ cung cấp dịch vụ khớp lệnh và truy cập Trang Giao dịch trực tuyến của chúng tôi, cho phép xem và/hoặc sử dụng nội dung có trên trang này hoặc thông qua trang này, mà hoàn toàn không có mục đích thay đổi hoặc mở rộng. Việc truy cập và sử dụng như trên luôn phụ thuộc vào: (i) Các Điều kiện và Điều khoản; (ii) Các Thông báo Rủi ro; và (iii) Khước từ trách nhiệm toàn bộ. Các nội dung như vậy sẽ chỉ được cung cấp dưới dạng thông tin chung. Đặc biệt, xin lưu ý rằng các thông tin trên Trang Giao dịch trực tuyến của chúng tôi không phải là sự xúi giục, mời chào để tham gia bất cứ giao dịch nào trên các thị trường tài chính. Giao dịch các thị trường tài chính có rủi ro cao đối với vốn đầu tư của bạn.
Tất cả các tài liệu trên Trang Giao dịch trực tuyến của chúng tôi chỉ nhằm các mục đích đào tạo/cung cấp thông tin và không bao gồm - và không được coi là bao gồm - các tư vấn tài chính, đầu tư, thuế, hoặc giao dịch, hoặc là một dữ liệu về giá giao dịch của chúng tôi, hoặc là một lời chào mời, hoặc là một sự xúi giục giao dịch các sản phẩm tài chính hoặc các chương trình khuyến mãi tài chính không tự nguyện.
Tất cả nội dung của bên thứ ba, cũng như nội dung của XM như các ý kiến, tin tức, nghiên cứu, phân tích, giá cả, các thông tin khác hoặc các đường dẫn đến trang web của các bên thứ ba có trên trang web này được cung cấp với dạng "nguyên trạng", là các bình luận chung về thị trường và không phải là các tư vấn đầu tư. Với việc các nội dung đều được xây dựng với mục đích nghiên cứu đầu tư, bạn cần lưu ý và hiểu rằng các nội dung này không nhằm mục đích và không được biên soạn để tuân thủ các yêu cầu pháp lý đối với việc quảng bá nghiên cứu đầu tư này và vì vậy, được coi như là một tài liệu tiếp thị. Hãy chắc chắn rằng bạn đã đọc và hiểu Thông báo về Nghiên cứu Đầu tư không độc lập và Cảnh báo Rủi ro tại đây liên quan đến các thông tin ở trên.
