US House passes bill targeting China that would limit EV tax credits
Adds more details, no immediate Treasury or Chinese embassy comment
By David Shepardson
WASHINGTON, Sept 12 (Reuters) -The U.S. House of Representatives narrowly voted on Thursdayto approve legislation to tighten rules limiting Chinese content in vehicles qualifying for U.S. electric vehicle tax credits.
The House voted 217 to 192 to approve the bill, which has not been taken up by the Senate, to tighten the definition of Chinese components that make vehicles ineligible for U.S. EV tax credits.
The Alliance for Automotive Innovation, which represents General Motors GM.N, Toyota Motor 7203.T, Volkswagen VOWG_p.DE, Hyundai 005380.KS and other car companies, said the bill would result in fewer vehicles qualifying and would mean aggressive rules on vehicle emissions and EV targets would need to be rolled back.
The automaker group CEO, John Bozzella, said those standards were based in part on the availability of EV tax credits and if the incentives are eliminated "the automotive industrial base faces a serious economic and national security risk from China, the U.S. becomes less competitive, and the rug is pulled out from consumers."
The bill, sponsored by Representative Carol Miller, would tighten the definition of a so-called "Foreign Entity of Concern" that applies to China and other countries. She said it would "ensure that Chinese companies can no longer benefit from electric vehicles tax credits meant for U.S. manufacturers."
The rules required under an August 2022 law are designed to wean the U.S. electric vehicle battery supply chain away from China.
The U.S. Treasury and Chinese Embassy in Washington did not immediately comment.
Currently, 22 of the 113 EV or plug-in hybrid models for sale in the United States are eligible for the EV tax credit - and just 13 get the full $7,500 credit, Bozzella said.
In May, the U.S. Treasury gave automakers additional flexibility on battery mineral requirements for electric vehicle tax credits on some crucial trace minerals from China, such as graphite.
The department said it would give automakers until 2027 to remove some hard-to-trace minerals like graphite contained in anode materials and critical minerals contained in electrolyte salts, binders, and additives.
Reporting by David Shepardson; Editing by Andrea Ricci
Các tài sản liên quan
Tin mới
Khước từ trách nhiệm: các tổ chức thuộc XM Group chỉ cung cấp dịch vụ khớp lệnh và truy cập Trang Giao dịch trực tuyến của chúng tôi, cho phép xem và/hoặc sử dụng nội dung có trên trang này hoặc thông qua trang này, mà hoàn toàn không có mục đích thay đổi hoặc mở rộng. Việc truy cập và sử dụng như trên luôn phụ thuộc vào: (i) Các Điều kiện và Điều khoản; (ii) Các Thông báo Rủi ro; và (iii) Khước từ trách nhiệm toàn bộ. Các nội dung như vậy sẽ chỉ được cung cấp dưới dạng thông tin chung. Đặc biệt, xin lưu ý rằng các thông tin trên Trang Giao dịch trực tuyến của chúng tôi không phải là sự xúi giục, mời chào để tham gia bất cứ giao dịch nào trên các thị trường tài chính. Giao dịch các thị trường tài chính có rủi ro cao đối với vốn đầu tư của bạn.
Tất cả các tài liệu trên Trang Giao dịch trực tuyến của chúng tôi chỉ nhằm các mục đích đào tạo/cung cấp thông tin và không bao gồm - và không được coi là bao gồm - các tư vấn tài chính, đầu tư, thuế, hoặc giao dịch, hoặc là một dữ liệu về giá giao dịch của chúng tôi, hoặc là một lời chào mời, hoặc là một sự xúi giục giao dịch các sản phẩm tài chính hoặc các chương trình khuyến mãi tài chính không tự nguyện.
Tất cả nội dung của bên thứ ba, cũng như nội dung của XM như các ý kiến, tin tức, nghiên cứu, phân tích, giá cả, các thông tin khác hoặc các đường dẫn đến trang web của các bên thứ ba có trên trang web này được cung cấp với dạng "nguyên trạng", là các bình luận chung về thị trường và không phải là các tư vấn đầu tư. Với việc các nội dung đều được xây dựng với mục đích nghiên cứu đầu tư, bạn cần lưu ý và hiểu rằng các nội dung này không nhằm mục đích và không được biên soạn để tuân thủ các yêu cầu pháp lý đối với việc quảng bá nghiên cứu đầu tư này và vì vậy, được coi như là một tài liệu tiếp thị. Hãy chắc chắn rằng bạn đã đọc và hiểu Thông báo về Nghiên cứu Đầu tư không độc lập và Cảnh báo Rủi ro tại đây liên quan đến các thông tin ở trên.
