US senators urge DOJ action against Boeing executives over safety woes
Adds more details, background
By David Shepardson
WASHINGTON, Oct 3 (Reuters) -Two U.S. senators criticized the Justice Department's plea deal with Boeing BA.N struck in July and said the government should take action against the planemaker's executives "responsible for safety failures," according to a letter seen by Reuters.
Democratic Senators Elizabeth Warren and Richard Blumenthal in a letter dated Wednesday to the Department of Justice said the government had failed to hold Boeing accountable for a series of safety issues in recent years.
"It is past time for DOJ to take action against corporate executives at Boeing who are r esponsible for putting passengers and workers at risk in violation of federal laws and regulations," the letter said.
Boeing declined to comment. The Justice Department confirmed it had received the letter and declined to comment.
In July, the planemaker finalized an agreement with the DOJ to plead guilty to conspiring to defraud the Federal Aviation Administration and to pay up to $487 million after breaching a 2021 deferred prosecution agreement and to face three years of oversight from an independent monitor.
The Justice Department said Boeing allowed potentially risky work at its factories and did not ensure key airplane recordkeeping was accurate or complete.
"For too long, corporate executives have routinely escaped prosecution for criminal misconduct," the senators wrote. "This coddling comes at the expense of customer and worker safety, and it must end. We therefore urge you to carefully review the behavior and potential culpability of Boeing’s executives."
Last week, U.S. District Judge Reed O'Connor said he would hold a hearing on Oct. 11 to consider objections from relatives of some of the 346 people killed in two Boeing BA.N 737 MAX crashes.
The senators said "the combination of a relatively small fine coupled with a toothless commitment to improve aircraft safety has proven insufficient to effect real change at the company."
They added "a number of Boeing aircraft safety failures have occurred since the fatal 737 MAX crashes, raising continued concern about Boeing’s top-down culture that prioritizes production speed over passenger safety."
In 2021, a former chief technical pilot for Boeing was charged with deceiving the FAA about a key flight control system in the 737 MAX. A jury found him not guilty in 2022.
Last week, FAA Administrator Mike Whitaker told Congress his agency will "expeditiously provide notice, in real time, of any activities that may be criminal so that DOJ can take any action they deem appropriate."
The Justice Department in August urged O'Connor to accept the deal it says "is a strong and significant resolution that holds Boeing accountable and serves the public interest."
Reporting by David Shepardson; Editing by Chris Reese and Jonathan Oatis
Các tài sản liên quan
Tin mới
Khước từ trách nhiệm: các tổ chức thuộc XM Group chỉ cung cấp dịch vụ khớp lệnh và truy cập Trang Giao dịch trực tuyến của chúng tôi, cho phép xem và/hoặc sử dụng nội dung có trên trang này hoặc thông qua trang này, mà hoàn toàn không có mục đích thay đổi hoặc mở rộng. Việc truy cập và sử dụng như trên luôn phụ thuộc vào: (i) Các Điều kiện và Điều khoản; (ii) Các Thông báo Rủi ro; và (iii) Khước từ trách nhiệm toàn bộ. Các nội dung như vậy sẽ chỉ được cung cấp dưới dạng thông tin chung. Đặc biệt, xin lưu ý rằng các thông tin trên Trang Giao dịch trực tuyến của chúng tôi không phải là sự xúi giục, mời chào để tham gia bất cứ giao dịch nào trên các thị trường tài chính. Giao dịch các thị trường tài chính có rủi ro cao đối với vốn đầu tư của bạn.
Tất cả các tài liệu trên Trang Giao dịch trực tuyến của chúng tôi chỉ nhằm các mục đích đào tạo/cung cấp thông tin và không bao gồm - và không được coi là bao gồm - các tư vấn tài chính, đầu tư, thuế, hoặc giao dịch, hoặc là một dữ liệu về giá giao dịch của chúng tôi, hoặc là một lời chào mời, hoặc là một sự xúi giục giao dịch các sản phẩm tài chính hoặc các chương trình khuyến mãi tài chính không tự nguyện.
Tất cả nội dung của bên thứ ba, cũng như nội dung của XM như các ý kiến, tin tức, nghiên cứu, phân tích, giá cả, các thông tin khác hoặc các đường dẫn đến trang web của các bên thứ ba có trên trang web này được cung cấp với dạng "nguyên trạng", là các bình luận chung về thị trường và không phải là các tư vấn đầu tư. Với việc các nội dung đều được xây dựng với mục đích nghiên cứu đầu tư, bạn cần lưu ý và hiểu rằng các nội dung này không nhằm mục đích và không được biên soạn để tuân thủ các yêu cầu pháp lý đối với việc quảng bá nghiên cứu đầu tư này và vì vậy, được coi như là một tài liệu tiếp thị. Hãy chắc chắn rằng bạn đã đọc và hiểu Thông báo về Nghiên cứu Đầu tư không độc lập và Cảnh báo Rủi ro tại đây liên quan đến các thông tin ở trên.
