Waymo in talks with Hyundai Motor to produce self-driving taxis, media report says
Add Zeekr comment in paragraph 5
SEOUL, Sept 19 (Reuters) -Alphabet's Waymo GOOGL.O is in talks with South Korea's Hyundai Motor 005380.KS to outsource manufacturing of its self-driving vehicles, South Korean newspaper, Electronic Times, reported.
Officials at Waymo and Hyundai Motor have met more than three times to discuss a plan to use Hyundai's Ioniq 5 electric vehicles for Waymo's sixth-generation self-driving technology, the report said, adding that the plan includes replacingofferings from China's Zeekr with the Ioniq 5 models.
The report came as President Joe Biden's administration last week locked in steep tariff hikes on Chinese imports, including a 100% duty on electric vehicles, which will take effect on Sept. 27.
Regarding the media report, Waymo said in a statement to Reuters: "We'll decline to comment on speculation, but I can share that we are hard at work validating the 6th-generation Waymo Driver on the Zeekr platform and intend to introduce it into our fleet when ready."
Zeekr said: "There is no change to Zeekr’s partnership with Waymo," adding that they are "actively working together to deploy the vehicles."
Hyundai Motor Group said: "nothing is determined at this stage about new businesses," referring to its plan to sell its vehicle platform to self-driving technology companies.
Motional, a self-driving technology unit of Hyundai Motor Group, earlier this year delayed plans to launch a robotaxi service with its next-generation Hyundai Ioniq 5 robotaxis until 2026 as it laid off hundreds of workers in the United States, TechCrunch reported in May.
Waymo has purchased vehicles from Stellantis STLAM.MI and Jaguar Land Rover and integrated its technology into the base vehicles to offer autonomous ride-hailing services in Phoenix, San Francisco and Los Angeles.
Waymo is also testing its next-generation self-driving car technology using vehicles from Zeekr, the electric car brand of China's Geely Automobile Holdings.
Alphabet said in July that it planned a $5 billion investment in Waymo over a multi-year period, as the company is expanding its autonomous ride-hailing service areas.
Reporting by Hyunjoo Jin and Heekyong Yang in Seoul, Abhirup Roy in San Francisco and Zoey Zang in Shanghai
Editing by Ed Davies
Các tài sản liên quan
Tin mới
Khước từ trách nhiệm: các tổ chức thuộc XM Group chỉ cung cấp dịch vụ khớp lệnh và truy cập Trang Giao dịch trực tuyến của chúng tôi, cho phép xem và/hoặc sử dụng nội dung có trên trang này hoặc thông qua trang này, mà hoàn toàn không có mục đích thay đổi hoặc mở rộng. Việc truy cập và sử dụng như trên luôn phụ thuộc vào: (i) Các Điều kiện và Điều khoản; (ii) Các Thông báo Rủi ro; và (iii) Khước từ trách nhiệm toàn bộ. Các nội dung như vậy sẽ chỉ được cung cấp dưới dạng thông tin chung. Đặc biệt, xin lưu ý rằng các thông tin trên Trang Giao dịch trực tuyến của chúng tôi không phải là sự xúi giục, mời chào để tham gia bất cứ giao dịch nào trên các thị trường tài chính. Giao dịch các thị trường tài chính có rủi ro cao đối với vốn đầu tư của bạn.
Tất cả các tài liệu trên Trang Giao dịch trực tuyến của chúng tôi chỉ nhằm các mục đích đào tạo/cung cấp thông tin và không bao gồm - và không được coi là bao gồm - các tư vấn tài chính, đầu tư, thuế, hoặc giao dịch, hoặc là một dữ liệu về giá giao dịch của chúng tôi, hoặc là một lời chào mời, hoặc là một sự xúi giục giao dịch các sản phẩm tài chính hoặc các chương trình khuyến mãi tài chính không tự nguyện.
Tất cả nội dung của bên thứ ba, cũng như nội dung của XM như các ý kiến, tin tức, nghiên cứu, phân tích, giá cả, các thông tin khác hoặc các đường dẫn đến trang web của các bên thứ ba có trên trang web này được cung cấp với dạng "nguyên trạng", là các bình luận chung về thị trường và không phải là các tư vấn đầu tư. Với việc các nội dung đều được xây dựng với mục đích nghiên cứu đầu tư, bạn cần lưu ý và hiểu rằng các nội dung này không nhằm mục đích và không được biên soạn để tuân thủ các yêu cầu pháp lý đối với việc quảng bá nghiên cứu đầu tư này và vì vậy, được coi như là một tài liệu tiếp thị. Hãy chắc chắn rằng bạn đã đọc và hiểu Thông báo về Nghiên cứu Đầu tư không độc lập và Cảnh báo Rủi ro tại đây liên quan đến các thông tin ở trên.
