Asia Fuel Oil-Spot premiums stable, margins gain for second week
SINGAPORE, Oct 18 (Reuters) -Spot premiums for fuel oil were little changed on Friday, though refining margins for high-sulphur and low-sulphur grades logged increases for a second straight week.
The strength in the cracks was driven by a downtrend in crude prices, which were headed for their biggest weekly loss in more than a month.
Front-month Dubai cracks for 380-cst high sulphur fuel oil (HSFO) closed at discounts of about $5.15 a barrel on Friday, up 28% from last week, based on LSEG's data.
Meanwhile, 0.5% low sulphur fuel oil (VLSFO) cracks LFO05SGDUBCMc1 closed at premiums of $14.18 a barrel, inching 1% higher from the previous week.
Despite the stronger performance in margins, spot benchmarks have recently pared due to recovering supplies to Asia, according to trade sources.
Meanwhile, bunker premiums held rangebound from the previous week amid a lack of fresh drivers, sources said.
ARA INVENTORIES
- Fuel oil inventories in the ARA STK-FO-ARA rose 3.3% at 1.28 million tons in the week to Oct. 17, data from Dutch consultancy Insights Global showed.
OTHER NEWS
- Oil futures steadied on Friday, though prices were headed for their biggest weekly loss in more than a month. O/R
- China and Saudi Arabia were the top destinations for Russian seaborne fuel oil and vacuum gasoil exports in September, traders said and LSEG data showed.
- Northeast Asian refiners sold November-loading ultra low-sulphur diesel at the narrowest discounts since the start of the year as supply has tightened due to lower regional output, trade sources said.
- Nigerian fuel traders are ramping up petrol imports to augment supply from the Dangote Refinery following worsening fuel queues, the head of a local traders group said.
WINDOW TRADES O/AS
- 180-cst HSFO: No trade
- 380-cst HSFO: No trade
- 0.5% VLSFO: No trade
ASSESSMENTS
FUEL OIL | ||||
CASH ($/T) | ASIA CLOSE | CHANGE | PREV CLOSE | RIC |
Cargo - 0.5% VLSFO | 563.07 | 2.81 | 560.26 | MFO05-SIN |
Diff - 0.5% VLSFO | 7.35 | -0.15 | 7.50 | MFO05-SIN-DIF |
Cargo - 180cst | 457.43 | 4.37 | 453.06 | FO180-SIN |
Diff - 180cst | 8.00 | 0.25 | 7.75 | FO180-SIN-DIF |
Cargo - 380cst | 439.94 | 3.57 | 436.37 | FO380-SIN |
Diff - 380cst | 6.65 | -0.10 | 6.75 | FO380-SIN-DIF |
Bunker (Ex-wharf) Premium - 380cst | 13.50 | 0.50 | 13.00 | |
Bunker (Ex-wharf) Premium - 0.5% VLSFO | 13.50 | 0.50 | 13.00 |
For a list of derivatives prices, please refer to ENSWAP/INFO or the RICs below: | |
180cst M1 | FO180SGSWMc1 |
180cst M1/M2 | FO180SGSDMc1 |
380cst M1 | FO380SGSWMc1 |
380cst M1/M2 | FO380SGSDMc1 |
0.5% VLSFO M1 | LFO05FSGMc1 |
0.5% VLSFO M1/M2 | LFO05FSGSMc1 |
Cracks 180cst-Brent M1 | FO180BRTCKMc1 |
Cracks 180cst-Dubai M1 | FO180SGCKMc1 |
Cracks 380cst-Brent M1 | FO380BRTCKMc1 |
Cracks 380cst-Dubai M1 | FO380DUBCKMc1 |
Cracks 0.5% VLSFO-Brent M1 | LFO05SGBRTCMc1 |
Cracks 0.5% VLSFO-Dubai M1 | LFO05SGDUBCMc1 |
Visco 180cst/380cst M1 | FOVISSGDFMc1 |
Hi-5 0.5% VLSFO/380cst M1 | FO05-380SGMc1 |
GoFo 10PPM/0.5% VLSFO M1 | GO10FO05FSGMc1 |
East-West M1 | FOSGEWMc1 |
Barges M1 | HFOFARAAMc1 |
Barges M1/M2 | HFOFARAASMc1 |
Crack Barges-Brent M1 | HFOFARAACMc1 |
Reporting by Jeslyn Lerh; Editing by Devika Syamnath
Tin mới
Khước từ trách nhiệm: các tổ chức thuộc XM Group chỉ cung cấp dịch vụ khớp lệnh và truy cập Trang Giao dịch trực tuyến của chúng tôi, cho phép xem và/hoặc sử dụng nội dung có trên trang này hoặc thông qua trang này, mà hoàn toàn không có mục đích thay đổi hoặc mở rộng. Việc truy cập và sử dụng như trên luôn phụ thuộc vào: (i) Các Điều kiện và Điều khoản; (ii) Các Thông báo Rủi ro; và (iii) Khước từ trách nhiệm toàn bộ. Các nội dung như vậy sẽ chỉ được cung cấp dưới dạng thông tin chung. Đặc biệt, xin lưu ý rằng các thông tin trên Trang Giao dịch trực tuyến của chúng tôi không phải là sự xúi giục, mời chào để tham gia bất cứ giao dịch nào trên các thị trường tài chính. Giao dịch các thị trường tài chính có rủi ro cao đối với vốn đầu tư của bạn.
Tất cả các tài liệu trên Trang Giao dịch trực tuyến của chúng tôi chỉ nhằm các mục đích đào tạo/cung cấp thông tin và không bao gồm - và không được coi là bao gồm - các tư vấn tài chính, đầu tư, thuế, hoặc giao dịch, hoặc là một dữ liệu về giá giao dịch của chúng tôi, hoặc là một lời chào mời, hoặc là một sự xúi giục giao dịch các sản phẩm tài chính hoặc các chương trình khuyến mãi tài chính không tự nguyện.
Tất cả nội dung của bên thứ ba, cũng như nội dung của XM như các ý kiến, tin tức, nghiên cứu, phân tích, giá cả, các thông tin khác hoặc các đường dẫn đến trang web của các bên thứ ba có trên trang web này được cung cấp với dạng "nguyên trạng", là các bình luận chung về thị trường và không phải là các tư vấn đầu tư. Với việc các nội dung đều được xây dựng với mục đích nghiên cứu đầu tư, bạn cần lưu ý và hiểu rằng các nội dung này không nhằm mục đích và không được biên soạn để tuân thủ các yêu cầu pháp lý đối với việc quảng bá nghiên cứu đầu tư này và vì vậy, được coi như là một tài liệu tiếp thị. Hãy chắc chắn rằng bạn đã đọc và hiểu Thông báo về Nghiên cứu Đầu tư không độc lập và Cảnh báo Rủi ro tại đây liên quan đến các thông tin ở trên.
