Polestar shares rebound on funding boost, margins reassure
Q2 gross margin -0.7%, analyst says consensus was -6-7%
Secures a further $300 mln loan to hit funding goal
Shares jump more than 20%
Recasts, adds CEO comment
By Marie Mannes and Akash Sriram
STOCKHOLM, Aug 29 (Reuters) -Luxury EV maker Polestar PSNY.O on Thursday reported a second-quarter gross profit margin that exceeded analyst expectations and said it had secured more funds, sending shares up by more than 20%
The share rise reversed falls the previous session when the Swedish company surprised the market with news it was replacing its CEO following months of setbacks, including reduced demand, new tariffs, and the delay of new car launches.
Like rivals, Polestar needs cash as it grows its business with a view to becoming profitable and breaking even on cashflow in 2025.
In February, Polestar secured a $950 million loan from a bank syndicate, and on Thursday it announced a further $300 million loan from one of the banks, taking it to its target of achieving $1.3 billion in external funding.
The share price on Thursday reached a session high of $1.15, up more than 21%. It is still down more than 50% since the start of the year.
Cantor Fitzgerald analyst Andres Sheppard told Reuters the capital injection was major progress and that Polestar's gross margin of a negative 0.7% in the three-months to June, from positive 0.1% a year earlier had far exceeded analysts' expectations for a negative 6-7%.
"The business is nowhere near being fully funded, but it's encouraging that they are moving to be," he said.
On a call with analysts that the departing CEO did not attend, finance chief Per Ansgar said Polestar would welcome an equity injection and that the company was working on further reducing costs.
"We are looking to really reduce the base cost of all the car lines ... there are quite a lot of opportunities," he said and reiterated that the company aims to reach double digit gross margin by end of the year.
Long-serving CEO Thomas Ingenlath was replaced with Michael Lohscheller, a former boss of Opel on Wednesday when the share price fell by as much as 18.6%.
Lohscheller takes over as the company attempts to further ramp up its business and overcome the difficulties faced by EV startups of slower-than-expected growth in demand as high borrowing costs force consumers to choose less expensive gasoline-electric hybrid vehicles.
Sheppard said Lohscheller had the benefit of extensive automotive experience, "particularly around scaling businesses, which is certainly something that Polestar needs".
Polestar's need for finance became acute in February when co-founder, Volvo Cars, said it would stop further funding.
Majority shareholder and also co-founder, China's Geely, has however said it intends to continue to support the group.
Polestar has two new models out this year, the SUVs 3 and 4, which it started delivering to customers earlier in the year. Currently, most of its car sales are its original Polestar 2.
Reporting by Marie Mannes in Stockholm and Akash Sriram in Bengaluru; Editing by David Goodman, Mark Potter and Barbara Lewis
Các tài sản liên quan
Tin mới
Khước từ trách nhiệm: các tổ chức thuộc XM Group chỉ cung cấp dịch vụ khớp lệnh và truy cập Trang Giao dịch trực tuyến của chúng tôi, cho phép xem và/hoặc sử dụng nội dung có trên trang này hoặc thông qua trang này, mà hoàn toàn không có mục đích thay đổi hoặc mở rộng. Việc truy cập và sử dụng như trên luôn phụ thuộc vào: (i) Các Điều kiện và Điều khoản; (ii) Các Thông báo Rủi ro; và (iii) Khước từ trách nhiệm toàn bộ. Các nội dung như vậy sẽ chỉ được cung cấp dưới dạng thông tin chung. Đặc biệt, xin lưu ý rằng các thông tin trên Trang Giao dịch trực tuyến của chúng tôi không phải là sự xúi giục, mời chào để tham gia bất cứ giao dịch nào trên các thị trường tài chính. Giao dịch các thị trường tài chính có rủi ro cao đối với vốn đầu tư của bạn.
Tất cả các tài liệu trên Trang Giao dịch trực tuyến của chúng tôi chỉ nhằm các mục đích đào tạo/cung cấp thông tin và không bao gồm - và không được coi là bao gồm - các tư vấn tài chính, đầu tư, thuế, hoặc giao dịch, hoặc là một dữ liệu về giá giao dịch của chúng tôi, hoặc là một lời chào mời, hoặc là một sự xúi giục giao dịch các sản phẩm tài chính hoặc các chương trình khuyến mãi tài chính không tự nguyện.
Tất cả nội dung của bên thứ ba, cũng như nội dung của XM như các ý kiến, tin tức, nghiên cứu, phân tích, giá cả, các thông tin khác hoặc các đường dẫn đến trang web của các bên thứ ba có trên trang web này được cung cấp với dạng "nguyên trạng", là các bình luận chung về thị trường và không phải là các tư vấn đầu tư. Với việc các nội dung đều được xây dựng với mục đích nghiên cứu đầu tư, bạn cần lưu ý và hiểu rằng các nội dung này không nhằm mục đích và không được biên soạn để tuân thủ các yêu cầu pháp lý đối với việc quảng bá nghiên cứu đầu tư này và vì vậy, được coi như là một tài liệu tiếp thị. Hãy chắc chắn rằng bạn đã đọc và hiểu Thông báo về Nghiên cứu Đầu tư không độc lập và Cảnh báo Rủi ro tại đây liên quan đến các thông tin ở trên.
