GE Aerospace raises 2024 profit forecast on strong demand for aftermarket services
Oct 22 (Reuters) -GE Aerospace GE.N raised its full-year profit forecast for the third time this year on Tuesday, driven by strong demand for aftermarket services from airlines that are relying on older planes to make up for the shortage of newer aircraft.
Production issues at Boeing BA.N and Airbus AIR.PA have led to slower delivery of newer planes, troubling the airline industry, which is seeing unprecedented demand for air travel.
That has forced carriers to keep older jets in the air, driving up maintenance costs and helping the sales of spare parts and services provided by companies such as GE Aerospace.
The company expects an adjusted profit of $4.20 per share to $4.35 per share for 2024, compared with its prior forecast of $3.95 to $4.20 per share.
CFM, its joint venture with France's Safran SAF.PA, is an engine supplier for Boeing's BA.N 737 MAX jetliners and competes with RTX's Pratt & Whitney to power Airbus AIR.PA 320neo jets.
Profit at the company's commercial engines and services segment was up 16% to $1.8 billion on revenue of $7 billion, which rose 8% from a year earlier.
The company said its adjusted profit for the quarter through September was $1.15 per share, compared with 92 cents reported a year earlier.
However, like the rest of the industry, supply chain issues have hindered GE's ability to ramp up production of new engines and parts.
Airbus AIR.PA was compelled to lower its full-year jet delivery targets in July, blaming delays in deliveries of LEAP engines built by CFM, among other parts.
GE Aerospace's total revenue rose 6% to $9.84 billionfor the third quarter ended Sept. 30.
Reporting by Shivansh Tiwary in Bengaluru; Editing by Anil D'Silva
Các tài sản liên quan
Tin mới
Khước từ trách nhiệm: các tổ chức thuộc XM Group chỉ cung cấp dịch vụ khớp lệnh và truy cập Trang Giao dịch trực tuyến của chúng tôi, cho phép xem và/hoặc sử dụng nội dung có trên trang này hoặc thông qua trang này, mà hoàn toàn không có mục đích thay đổi hoặc mở rộng. Việc truy cập và sử dụng như trên luôn phụ thuộc vào: (i) Các Điều kiện và Điều khoản; (ii) Các Thông báo Rủi ro; và (iii) Khước từ trách nhiệm toàn bộ. Các nội dung như vậy sẽ chỉ được cung cấp dưới dạng thông tin chung. Đặc biệt, xin lưu ý rằng các thông tin trên Trang Giao dịch trực tuyến của chúng tôi không phải là sự xúi giục, mời chào để tham gia bất cứ giao dịch nào trên các thị trường tài chính. Giao dịch các thị trường tài chính có rủi ro cao đối với vốn đầu tư của bạn.
Tất cả các tài liệu trên Trang Giao dịch trực tuyến của chúng tôi chỉ nhằm các mục đích đào tạo/cung cấp thông tin và không bao gồm - và không được coi là bao gồm - các tư vấn tài chính, đầu tư, thuế, hoặc giao dịch, hoặc là một dữ liệu về giá giao dịch của chúng tôi, hoặc là một lời chào mời, hoặc là một sự xúi giục giao dịch các sản phẩm tài chính hoặc các chương trình khuyến mãi tài chính không tự nguyện.
Tất cả nội dung của bên thứ ba, cũng như nội dung của XM như các ý kiến, tin tức, nghiên cứu, phân tích, giá cả, các thông tin khác hoặc các đường dẫn đến trang web của các bên thứ ba có trên trang web này được cung cấp với dạng "nguyên trạng", là các bình luận chung về thị trường và không phải là các tư vấn đầu tư. Với việc các nội dung đều được xây dựng với mục đích nghiên cứu đầu tư, bạn cần lưu ý và hiểu rằng các nội dung này không nhằm mục đích và không được biên soạn để tuân thủ các yêu cầu pháp lý đối với việc quảng bá nghiên cứu đầu tư này và vì vậy, được coi như là một tài liệu tiếp thị. Hãy chắc chắn rằng bạn đã đọc và hiểu Thông báo về Nghiên cứu Đầu tư không độc lập và Cảnh báo Rủi ro tại đây liên quan đến các thông tin ở trên.
