US House votes to repeal Biden administration tailpipe emissions rules
Adds details, reaction in paragraphs 3-11
By David Shepardson
WASHINGTON, Sept 20 (Reuters) -The U.S. House of Representatives voted narrowly on Friday to repeal clean-vehicle rules adopted in March to cut tailpipe emissions by 50% from 2026 levels by 2032.
House Republicans said the Environmental Protection Agency's final regulation for light-duty and medium vehicles is so stringent it leaves automakers no choice but to ramp up electric-vehicle production and would effectively push gas-powered vehicles out of the U.S. marketplace. The White House said President Joe Biden would veto the measure if it is approved by the U.S. Senate.
The House voted 215 to 191 with eight Democrats joining 207 Republicans in support.
Republican John James called the rules "catastrophic" for the auto industry. "Nobody here is against battery electric vehicles but we are against telling the American people what they can do with their money," he said.
If successful, the measure would repeal the EPA rules and bar it from imposing future regulations.
Representative Frank Pallone, the top Democrat on the Energy and Commerce Committee, said Republicans want to "roll back common-sense air-pollution protections."
"It puts the profits of corporate polluters over the health and safety of the American people."
Pallone said transportation accounts for nearly one-third of total climate emissions and the EPA rules.
The final rules adopted in March by the EPA slashed the agency's target for U.S. EV adoption from 67% by 2032 to as little as 35% after backlash from the industry and auto workers and won support from Ford Motor F.N and environmental groups.
The EPA said the rules cut emissions by 49% by 2032 from 2026 levels and will reduce greenhouse-gas emissions by 7.2 billion metric tons through 2055.
Republican Donald Trump has vowed to repeal the rules if elected as president. The final regulation also faces a court challenge from many Republican states and oil industry groups.
Vice President Kamala Harris's Democratic presidential campaign has said she does not support an EV mandate but notes the Biden administration championed legislation to boost tax credits and incentives for EV and battery production.
Reporting by David Shepardson; Editing by Rod Nickel
Các tài sản liên quan
Tin mới
Khước từ trách nhiệm: các tổ chức thuộc XM Group chỉ cung cấp dịch vụ khớp lệnh và truy cập Trang Giao dịch trực tuyến của chúng tôi, cho phép xem và/hoặc sử dụng nội dung có trên trang này hoặc thông qua trang này, mà hoàn toàn không có mục đích thay đổi hoặc mở rộng. Việc truy cập và sử dụng như trên luôn phụ thuộc vào: (i) Các Điều kiện và Điều khoản; (ii) Các Thông báo Rủi ro; và (iii) Khước từ trách nhiệm toàn bộ. Các nội dung như vậy sẽ chỉ được cung cấp dưới dạng thông tin chung. Đặc biệt, xin lưu ý rằng các thông tin trên Trang Giao dịch trực tuyến của chúng tôi không phải là sự xúi giục, mời chào để tham gia bất cứ giao dịch nào trên các thị trường tài chính. Giao dịch các thị trường tài chính có rủi ro cao đối với vốn đầu tư của bạn.
Tất cả các tài liệu trên Trang Giao dịch trực tuyến của chúng tôi chỉ nhằm các mục đích đào tạo/cung cấp thông tin và không bao gồm - và không được coi là bao gồm - các tư vấn tài chính, đầu tư, thuế, hoặc giao dịch, hoặc là một dữ liệu về giá giao dịch của chúng tôi, hoặc là một lời chào mời, hoặc là một sự xúi giục giao dịch các sản phẩm tài chính hoặc các chương trình khuyến mãi tài chính không tự nguyện.
Tất cả nội dung của bên thứ ba, cũng như nội dung của XM như các ý kiến, tin tức, nghiên cứu, phân tích, giá cả, các thông tin khác hoặc các đường dẫn đến trang web của các bên thứ ba có trên trang web này được cung cấp với dạng "nguyên trạng", là các bình luận chung về thị trường và không phải là các tư vấn đầu tư. Với việc các nội dung đều được xây dựng với mục đích nghiên cứu đầu tư, bạn cần lưu ý và hiểu rằng các nội dung này không nhằm mục đích và không được biên soạn để tuân thủ các yêu cầu pháp lý đối với việc quảng bá nghiên cứu đầu tư này và vì vậy, được coi như là một tài liệu tiếp thị. Hãy chắc chắn rằng bạn đã đọc và hiểu Thông báo về Nghiên cứu Đầu tư không độc lập và Cảnh báo Rủi ro tại đây liên quan đến các thông tin ở trên.
